Потребовалось натянуть новый ремень ГРМ после обслуживания движка, да и как динамоключ попрообвать использовать для значений затяжки 5-15Нм. Для чего в avtoall купил электронные весы Runis, а заодно ремень ГРМ. А также потребовался крючок, пластиковая линейка, штангенциркуль, прокладка для свечных колодцев с движка 2112 1.5L, верёвка.
Далее повесил по принципу "дедка за репку, бабка за детку, жучка за бабку" крючок на ГРМ, весы на ключок, верёвку на весы, весы перекинул через низ под левую руку. У весов есть режим тары - его надо отключить кнопкой Tare. Также нужно кнопкой scale поставить измерение - килограммы.
Удобно: левой рукой тянем за верёвку с нужным усилием и устанавливаем 10кг., сила трения верёвки облегчает удерживание в нужном положении. Одновременно смотрим на показания весов, а правой рукой измеряем отклонение ГРМ по штангенциркулю - надо 6,4(7)мм. 5минут и ГРМ натянут по ГОСТ.
Контрастность весов с боков хромает, поэтому как надо подкручиваем.
Потом этиже весы Runis использовал для затяжки болтов крышки клапанов до 10Нм, прикрепляя весы к прямоугольному воротку.
Комментарии