Здравствуйте, Друзья!
Давно хотел сделать профилактическую раскоксовку поршневых колец. Рекомендуется делать её не реже одгого раза в год. Средства, которые в основном имеются в продаже, предназначены для раскоксовки с непоследственным доступом в цилиндры, последующей заменой масла. Мне, к сожалению, этот вариант не подходит, потому что во втором свечном колодце была сорвана резьба, и пришлось просто вкрутить свечу с навёрнутой футоркой, поэтому лишний раз вкручивать/выкручивать свечи не очень хочется. К тому же в нашем ГСК отрицательно относятся к тому, что люди производят на эстакаде, помимо ремонтных работ, замену масла, остаётся очень много грязи. Ямы в гараже, увы, нет.
Таким образом, нужно было какое-то средство, которое можно просто долить в бак, чтобы выполнить требуемую процедуру. Критики скажут, что это всё ерунда, и так раскоксовку колец выполнить невозможно с надлежащим уровнем качества. Могу с ними согласиться, что раскоксовки, добавляемые непосредственно в цилиндры, эффективнее. Но хочу подчеркнуть, что в данном случае речь идёт именно о профилактической очистке.
Что же было на старте?! ВАЗ 2107 инжекторный 2007г.в. Пробег по одометру 170 000 км. Как раньше не знаю, но с 2018 года заливаем синтетическое масло с вязскостью SAE 0W-40. Бензин преимущественно 95, редко 92, когда нет альтернативы на АЗС. В среднем показатели расхода были >= 10 k / 100 км. Что в городском цикле, что по трассе. Это печалило, так как ездим много, и совокупные затраты получаются внушительными. Тем не менее, каких-либо явных признаков залегания поршневых колец, типа повышенной дымности, расхода масла, избыточного давления картерных газов и прочего, на момент использования Эдиала не имелось. Повторюсь, это НЕ ЛЕЧЕНИЕ, это ПРОФИЛАКТИКА стоимостью 250 рублей на 10 000 – 15 000 км пробега.
Вот так выглядит упаковка:
Первая упаковка в мае выглядела иначе. Вот фотография:
Друзья, привожу табличку, где видны все заправки с начала года, пробег между ними и время, когда я заливал в бак ЭДИАЛ. Отмечу, что это было дважды за этот год, и я купил уже третий флакончик, так как мне понравился результат и стоимость данной присадки.
Что имеем сейчас:
С 30 января по 31 августа пробег составил по одометру 18565 километров, а заправлено было 1523 литра топлива (в основном 95, редко 92, когда без вариантов). На основании этих данных средний расход составляет 8,2 л /100 км. Напомню, ранее был стабиль >= 10 л / 100 км. Автомобиль редко мог между заправками проехать более 350 км.
При этом были дни, когда автомобиль пробегал 837 километров при двух заправках по 32 литра так, что расход получался 7,64 л / 100 км.
Не знаю помогла ли именно раскоксовка колец, совокупность прочих факторов или что-то ещё, но в этом году расход топлива меня радует, чего нельзя сказать о предыдущих трёх годах, когда ездил на этом автомобиле.
Комментарии