После установки на авто выяснилось, что свою функцию по глушению данное устройство практически не выполняет. Прогнивший до дыр предшественник глушителя-резонатора ЮТАС звучал не стоь громко. После часовой поездки стало понятно, что с таким уровнем шума двигателя пользоваться автомобилем не реально. Было принято решение устройство препарировать в надежде, что удастся заставить его орать потише. И что предстало взору после препарации? Можно сказать ничего. Внутри кроме двух перфорированных перегородок, кстати никак не прикреплённых к стенкам ничего не было. В связи с тем, что производитель постеснялся прикрепить перегородки при движении раздавалось дребезжание, что создавало дополнительный акустический дискомфорт вдобавок к слабо приглушённым звукам работы двигателя. Хорошо, что ценные специалисты не успели упереть старую трубу в металлолом. Из старого глушителя вырезали перфорированную трубку, вытащили волокна минваты, после всё это пристроили в ЮТАС. После проделанных манипуляций звук выхлопа пришёл в норму.
Сэкономить на сём девайсе удалось 1500 руб. Но за эту экономию было заплачено: дополнительно снять, поставить, сварочные, слесарные работы короче говоря ещё 1/2 рабочего дня.
Какое резюме?
Экономить на запчастях глупо, или нужно покупать нормальное устройство или вообще глушитель демонтировать ибо разница между отсутствующим глушителем и глушителем-резонатором Ютас не очень то и заметна. Из плюсов ЮТАСА чуть тише звук выхлопа, что компенсируется громкое дребезжания перегородок......
Товары, участвующие в обзоре
Комментарии