С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Арматура омывателя маслобензостойкая бухта 20м
860 ₽
Фильтр масляный АКПП PEUGEOT 4007 (с прокладкой) SAKURA
2 315 ₽
Лампа 24V R10W BA15s +100% Truckstar Pro OSRAM
140 ₽
Диск колесный литой CHERY Tiggo OMODA C5 R17 R197 ...
9 490 ₽
Фланец МТЗ-1221 редуктора конечной передачи моста ...
8 030 ₽
Шайба 27.0х32.0х1.5 медная (плоская)
40 ₽
Крышка Д-245,Д-260 ЕВРО-0,2 фильтра топливного СМОЛАНТ
2 260 ₽
Опора УРАЛ кабины задняя в сборе (АО АЗ УРАЛ)
15 000 ₽
Корпус HYUNDAI Porter 2 фильтра воздушного верхний ...
2 440 ₽