С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Пинцет 200мм прямой НЕОФАРМ
460 ₽
Фильтр воздушный IVECO Daily (99-) SAKURA
2 450 ₽
Глушитель УАЗ-3151,469 С/О ЮТАС
1 500 ₽
Мост диодный МТЗ,с/х Г700 ОРБИТА
750 ₽
Колонки коаксиальные 5" (13см) 51Вт AURA
4 990 ₽
Шкив HYUNDAI Sonata (10-) генератора MEAT&DORIA
3 400 ₽
Фильтр воздушный салона MAN E2000 (00-) MTF
610 ₽
Картер HYUNDAI Porter 2 масляный OE
5 700 ₽
Пешня разборная ПР-02 нож Ступенька
2 510 ₽