С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Диск колесный КАМАЗ-ЕВРО (7.0х20) дисковый (ОАО КАМАЗ)
Артикул: 53205-3101012-10
Код для заказа: 057230
Сцепление CHEVROLET Lacetti (05-) (1.4/1.6) TRIALLI
7 350 ₽
Балка МАЗ КПП задней опоры (КПП Китай) ОАО МАЗ
3 920 ₽
Втулка стабилизатора JAC N56,N200 заднего OE
160 ₽
Ремкомплект ЯМЗ-238 газопровода РД
430 ₽
Ключ комбинированный 29мм динамический ROCKFORCE
800 ₽
Сверло по металлу с проточкой 19мм удл.
Подрамник CHEVROLET Aveo (T200,T250) передний NSP
13 800 ₽
Наконечник рулевой тяги KIA Sorento (09-) левый OE
2 900 ₽
Подушка УАЗ крепления радиатора (ОАО УАЗ)
220 ₽