С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Металлорукав КАМАЗ-ЕВРО в сборе L=360мм, D=80мм (нержавеющая ...
2 420 ₽
Наконечник рулевой тяги CHEVROLET Epica (05-12) левый/правый ...
1 050 ₽
Рессора МАЗ-5340 задняя (13 листов) ОАО МАЗ (МРЗ)
52 820 ₽
Болт SHACMAN SHAANXI X3000 заднего амортизатора верхний ...
Вилка SITRAK HOWO выключения сцепления со штифтом ...
2 250 ₽
Диск колесный литой HYUNDAI Solaris KIA Rio R15 KL-320 ...
8 990 ₽
Ремкомплект для пневмогайковерта JTC-7657 (23) крышка ...
2 350 ₽
Датчик АБС GEELY Emgrand EC7 (08-) колеса переднего ...
Датчик износа тормозных колодок BMW 1 (F20,F21),3 ...
820 ₽