С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Ремкомплект IVECO EuroTrakker механизма тормозного ...
3 650 ₽
Заплатка для боковых порезов (100х125мм) 3 слоя радиальная ...
405 ₽
Набор ключей шестигранных 1.5-12мм Г-образных 10 предметов ...
660 ₽
Амортизатор CHEVROLET Cruze (09-) (1.6/1.8) передний ...
4 920 ₽
Прокладка двигателя Д-240,242,243 полный комплект ...
780 ₽
Сальник КАМАЗ редуктора левого вращения 2.2-70х92х12/16 ...
130 ₽
Рычаг подвески FORD C-Max задней подпружинный нижний ...
3 550 ₽
Фильтр масляный HYUNDAI i30 KIA Soul (1.4/1.6 CRDI) ...
540 ₽
Масло моторное для 2-х тактных двигателей SRS Bitaktol ...
1 260 ₽