С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Колонка рулевая УАЗ-3151,315195 в сборе под ГУР L=800мм ...
14 310 ₽
Подшипник шкворня JAC N120 КАМАЗ Компас-12 поворотного ...
1 530 ₽
Крыло ВАЗ-2105 переднее левое ПО НАЧАЛО (уценка: вмятина)
Опора шаровая MERCEDES C (W205) передняя левая/правая ...
1 750 ₽
Накладка бампера УАЗ-31514 переднего правая ПРОМ-ДЕТАЛЬ
550 ₽
Трос стояночного тормоза УАЗ-3151 L=740мм (дв.УМЗ-4213) ...
825 ₽