С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Гидрораспределитель Р80 3-х секционный ДТ,ТДТ-55 МР80-4/1-222Н ...
25 970 ₽
Фиксатор МАЗ замка двери правый (обойма) Н/О ОАО МАЗ
880 ₽
Болт КАМАЗ,ПАЗ дв.CUMMINS ISBe.QSB картера маховика ...
180 ₽
Головка торцевая 1/2" 16мм 12-ти гранная OMBRA
200 ₽
Диск колесный литой LADA Largus Cross,Vesta R16 КС-938 ...
8 750 ₽
Вентилятор ВАЗ-21214 электрический двойной в сборе ...
7 300 ₽
Сайлентблок TOYOTA Land Cruser Prado (02-10) рычага ...
3 050 ₽
Трубка топливная ЗИЛ-5301 дренажная форсунок ММЗ
870 ₽
Шайба УАЗ упорная сальника ступицы (ОАО УАЗ)
90 ₽