С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Кулак разжимной КАМАЗ-ЕВРО колодок тормозных задних ...
1 610 ₽
Прокладка двигателя ЯМЗ-650.10 комплект полный (29 ...
14 290 ₽
Рычаг ЗМЗ-406 привода насоса топливного (ОАО ЗМЗ)
4 100 ₽
Набор ключей комбинированных 8-24мм 14 предметов в ...
1 430 ₽
Шайба УРАЛ замочная кулака поворотного (АО АЗ УРАЛ)
590 ₽
Кольцо ВАЗ-2101-2107 подшипника КПП вала первичного ...
100 ₽
Гайка М10х1.5х30 удлиненная оцинкованная (2шт.) ХВАТ
95 ₽
Хомут УАЗ-3163 Патриот глушителя малый (ОАО УАЗ)
420 ₽
Датчик давления воздуха MAN TGA 12Bar (в пневмоподвеске ...
8 300 ₽