С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Диск колесный литой FORD Focus (-11),Connect R15 Андорра БП
Артикул: K&K 5х108 ЕТ52,5 D-63,35
Код для заказа: 620162
Карабин винтовой 4мм оцинкованный
30 ₽
Подшипник кондиционера SNR ACB40x62x20.625
Дрель ударная 680Вт БЗП (кейс) MAKITA
13 790 ₽
Шайба Д-243,Д-245,Д-260 крепления колпака ГБЦ ММЗ
100 ₽
Карабин винтовой 5мм оцинкованный
35 ₽
Брызговик TOYOTA Probox (02-) задний правый SAT
320 ₽
Сайлентблок PEUGEOT Boxer (95-) рычага переднего FEBI
1 920 ₽
Реле поворота МАЗ,КАМАЗ 24V АВТОРЕЛЕ
445 ₽
Ось МАЗ колодки тормозной передней СПЕЦМАШ
360 ₽