С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Муфта сцепления ЯМЗ-656,658 ЕВРО-3 корзины лепестковой ...
5 450 ₽
Трос стояночного тормоза ГАЗ-3307 передний АВТОПАРТНЕР
1 285 ₽
Пружина КАМАЗ,ЯМЗ ТНВД толкателя плунжерной пары ЯЗДА
310 ₽
Фильтр топливный MITSUBISHI Pajero (00-06) KRAUF
690 ₽
Клипса NISSAN Juke (F15),Teana (J32) крепления накладки ...
105 ₽
Колодки тормозные TOYOTA Auris (10-),Prius (12-) передние ...
6 000 ₽
Датчик абсолютного давления воздуха ЯМЗ ЕВРО-3 45 ...
3 800 ₽
Шайба КАМАЗ-5490 тарельчатая большая d=22 (ОАО КАМАЗ)
45 ₽
Трос стояночного тормоза TOYOTA Carina левый NSP
1 750 ₽