С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Кронштейн МТЗ электрооборудования двигателя и трансмиссии ...
520 ₽
Фитинг прямой под трубку ПВХ,полиамид d=8х1.0мм латунь ...
230 ₽
Подушка MAN TGA рессоры левая (263.9х147.2х124мм) ...
8 900 ₽
Брелок "Ситроен" черный,металл,кожа,логотип c надписью ...
230 ₽
Траверса ГАЗ-3302 дв.CUMMINS ISF 2.8 клапанов (крейцкопф) ...