С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Домкрат бутылочный 32т 285-465мм с клапаном (ремкомплект) ...
5 850 ₽
Набор для авто (очиститель салона, полироль пластика, ...
795 ₽
Втулка Д-240,243,245,ЗИЛ-5301,МТЗ шатуна d=38мм медная ...
160 ₽
Головка торцевая 3/4" 38мм 12-ти гранная L=60мм ROCKFORCE
530 ₽
Шланг системы охлаждения d=38мм L=400мм силикон армированный ...
570 ₽
Шпилька МТЗ корпуса конечной передачи переднего моста ...
225 ₽
Болт М12х1.75х110 МАЗ крепления крышки гидротрансмиссии ...
115 ₽
Вкладыши ГАЗ-24,УАЗ шатунные d+0.75 ДАЙДО МЕТАЛЛ РУСЬ
945 ₽