С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Стремянка УАЗ-469 рессоры задней L=185мм с гайкой
360 ₽
Ключ раскрывающийся 10мм 12-ти гранный L=150мм с трещоткой ...
1 900 ₽
Диск тормозной MAN F2000,TGA передний (432/131х130х45 ...
9 150 ₽
Ремкомплект ЯМЗ-240 системы охлаждения силикон (3 ...
Ступица NISSAN X-Trail (T31) задняя с подшипником ...
6 200 ₽
Фильтр воздушный NISSAN Qashqai (13-),X-Trail (T32R) ...
1 000 ₽
Полка багажника ВАЗ-2104 акустическая Люкс АВТОБЛЮЗ
1 790 ₽
Фонарь освещения знака номерного HYUNDAI Starex H-1 ...
685 ₽
Устройство тягово-сцепное ВАЗ-2105 (сварной) без проводки ...