С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Фитинг тройник под трубку ПВХ,полиамид d=12х1.5мм ...
425 ₽
Фонарь освещения знака номерного ЗИЛ,ГАЗ,УАЗ,МТЗ 12/24V ...
420 ₽
Коврик салона Opel Meriva B II 2010- полиуретан передний ...
Наконечник рулевой тяги MITSUBISHI Lancer (07-) PEUGEOT ...
910 ₽
Фильтр топливный NISSAN Qashqai (07-13) (1.5 DCI) ...
1 350 ₽
Круг лепестковый торцевой 150х22мм P80 ROCKFORCE
200 ₽
Щетка стеклоочистителя 250мм каркасная задняя Rare ...
350 ₽
Втулка ЯМЗ КПП шестерен 2-3 переднего вала промежуточного ...
880 ₽
Датчик MITSUBISHI Pajero (90-00) включения фонаря ...
1 550 ₽