С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Трубка МАЗ сцепления гидравлическая к ПГУ ОАО МАЗ
1 785 ₽
Наконечник рулевой тяги DAEWOO Matiz,Tico CHEVROLET ...
630 ₽
Ролик приводного ремня CHEVROLET Cruze (09-) (1.6/1.8) ...
1 300 ₽
Сальник коленвала и распредвала ВАЗ-2108,1111 28х42х7 ...
245 ₽
Палец рулевой тяги ЗИЛ-130 поперечной в сборе (комплект ...
1 440 ₽
Диск тормозной PEUGEOT 307 (03-10) CITROEN C4 (06-) ...
5 700 ₽
Заглушка HYUNDAI Porter 2 крышки клапанной большая ...
235 ₽
Труба-вставка глушителя (внешн.d=55мм, изгиб 45град.,L400) ...
670 ₽
Колпачок ЗИЛ-5301, МТЗ маслоотражательный (Б) силикон ...
90 ₽