С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Диск колесный литой КОСМОС R15
Артикул: ПРОМА 5х100 ЕТ38 D-67,1
Код для заказа: 072713
Пистон обивки универсальный MASUMA
40 ₽
Камера тормоза JAC левая OE
15 170 ₽
Муфта обжимная DN 05 R7 CST
95 ₽
Клипса BMW 3 (E30),5 (E34) OE
82 ₽
Фитинг DN 12 DKO-S (Г) 24x1.5
190 ₽
Штуцер OPEL суппорта заднего OE
635 ₽
Фитинг DN 16 DKО-L (М27х1,5) 90°
420 ₽
Стекло опускное МАЗ KMK
1 240 ₽
Кольцо MAN VOLVO уплотнительное ТНВД BOSCH
690 ₽