С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Клапан ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ,УРАЛ защитный тройной SORL
2 150 ₽
Прокладка головки блока ЗМЗ-406 с герметиком FRITEX
470 ₽
Пневморессора MERCEDES ROR (металлический стакан) ...
Головка торцевая 1/2" 32мм (S/L) L=45мм ROCKFORCE
350 ₽
Привод стартера ГАЗ-3110 дв.ЗМЗ-406-10,514 ст. 11.131.568 ...
750 ₽
Амортизатор VW Golf (97-05) крышки багажника STELLOX
750 ₽
Выключатель HYUNDAI HD65,72,78 отопителя салона OE
925 ₽
Диск тормозной MERCEDES Actros (11-) (MPIII/MPIV) ...
8 900 ₽