С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Стойка стабилизатора MERCEDES A (W176) переднего LYNX
1 900 ₽
Прокладка головки блока CHEVROLET Lacetti (03-) (1.4) ...
3 150 ₽
Ремкомплект VOLVO FH компрессора (прокладки,болты) ...
1 710 ₽
Сверло по металлу 3.2х65мм HSS Cobalt (2шт.) FIT
220 ₽
Кольцо уплотнительное VOLVO форсунки топливной (21x25x11) ...
135 ₽
Энергоаккумулятор КАМАЗ-43253,43114 24/24 MEGAPOWER
5 050 ₽
Замок двери OPEL Astra J (10-) передней левой KRAUF
Втулка КАМАЗ ушка рессоры передней (НПО УРАЛ)
160 ₽
Ремкомплект VOLVO насоса подъема кабины SAMPA
645 ₽