С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Диск колесный литой RENAULT Logan (14-),Sandero (14-) R15 КС-1037 Бохо Нео-классик
Артикул: iFree 4х100 ЕТ40 D-60,1, 745203
Код для заказа: 731370
Модулятор КАМАЗ-54901 EBS двухканальный осевой SORL ...
67 770 ₽
Трубка тормозная КАМАЗ от компрессора к регулятору ...
1 180 ₽
Вкладыши ГАЗ-52 шатунные d+1.50 ДАЙДО МЕТАЛЛ РУСЬ
790 ₽
Болт М11х1.27х20 ВАЗ-2108 ремня безопасности короткий
40 ₽
Коврик багажника Chevrolet Captiva I рестайлинг (5 ...
Кулак разжимной МАЗ среднего моста правый L=350 ТАИМ
8 640 ₽
Трос стояночного тормоза HYUNDAI Santa Fe (09-) (АКПП) ...
2 420 ₽