С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Диск колесный литой САМАРА R13
Артикул: ПРОМА 4х100 ЕТ38 D-67,1
Код для заказа: 071218
Ракетка для настольного тенниса Control 9 TORRES
630 ₽
Кордщетка для дрели набор 5шт. FIT
Датчик парковки KIA Sorento (12-) OE
3 500 ₽
Прокладка УАЗ резонатора перфометал КВАДРАТИС
60 ₽
Колонки коаксиальные 5" (13см) 75Вт EDGE
2 490 ₽
Уплотнитель ВАЗ-2101-2107 указателя уровня масла БРТ
50 ₽
Заглушка фитинга М16х1.5 латунь CAMOZZI
160 ₽
Шпонка SHACMAN SHAANXI КПП OE
350 ₽
Зеркало салонное панорамное 320х70мм ERGON
370 ₽