С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Грузик балансировочный самоклеющийся тонкий рулон ...
1 590 ₽
Опора шаровая SSANGYONG Korando,Musso рычага переднего ...
2 400 ₽
Ролик приводного ремня RENAULT Logan,Megane,Sandero ...
4 200 ₽
Барабан тормозной УАЗ стояночного тормоза (ОАО УАЗ)
1 690 ₽
Диск колесный литой TOYOTA Rav 4 (13-) R17 КС-645 ...
9 790 ₽
Накладка тормозной колодки FAW 4250,3310 передней ...
1 000 ₽
Кольца поршневые ЗМЗ-405,409 d=96.5 комплект на двигатель ...
3 910 ₽
Сальник ГАЗ-2410 полуоси,ступицы 52х72х10 РОСИЧЪ
105 ₽
Колодки тормозные SUZUKI Liana задние барабанные (4шт.) ...
3 155 ₽