С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Бак топливный УРАЛ 210л прямая горловина в сборе (АО ...
24 800 ₽
Болт MERCEDES С (W204,W205) подвески задней эксцентриковый ...
410 ₽
Диск тормозной VW Golf,Tiguan AUDI A3 (8P) передний ...
13 850 ₽
Фильтр топливный SHACMAN SHAANXI дв.WP10,WP12 тонкой ...
1 010 ₽
Фильтр масляный RENAULT Magnum,Premium центрифуга ...
2 400 ₽
Гайка М30х2.0х35 МАЗ,КРАЗ стремянки задней ОАО МАЗ
420 ₽
Наконечник свечной ЗМЗ-40524 Евро-3 для катушки зажигания ...
130 ₽
Втулка ВАЗ-2108 клапана впускного направляющая номинал ...
102 ₽
Коврик салона VW Polo (10-), сед., передний левый ...