С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Соединитель трубы глушителя (под хомут) с виброкомпенсатором ...
1 200 ₽
Шайба ВАЗ-2101-2107 переднего подшипника вала промежуточного ...
160 ₽
Фильтр масляный TOYOTA Land Cruiser 200 (4.5D/4.6) ...
1 085 ₽
Шланг пневматический витой М22 L=5.0м (черный с красными ...
2 100 ₽
Подиум ВАЗ-2114-2115 акустический винил с наклоном ...
2 190 ₽
Стойка стабилизатора CHEVROLET Captiva (06-) OPEL ...
610 ₽
Фильтр воздушный салона OPEL Corsa D FIAT Grande Punto ...
470 ₽
Сальник ГАЗ-3302 ступицы задней, МАЗ РПМ 2.2-65х90х10 ...
780 ₽
Свеча накаливания MERCEDES C (W202,S202),E (W124,W210,S124),Vito ...
1 000 ₽