С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Масло моторное для 2-х тактных двигателей LIQUI MOLY ...
930 ₽
Сцепление ЯМЗ-184 МАЗ,КРАЗ,УРАЛ в сборе (полный комплект) ...
45 850 ₽
Шайба ВАЗ-2101-2107 переднего подшипника вала промежуточного ...
160 ₽
Шпонка КАМАЗ привода ТНВД,шкива помпы 5х7.5х19 (ОАО ...
220 ₽
Фильтр топливный VW Passat (11-13),Tiguan (12-) AUDI ...
1 430 ₽
Сальник MITSUBISHI Outlander (09-12) хвостовика редуктора ...
610 ₽
Шпилька колеса FOTON 1051,1061 заднего OE
810 ₽
Шпилька колеса SCANIA (7/8'' L=98) KORTEX
115 ₽
Шпилька колеса GREAT WALL Hover OE
236 ₽