С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Диск колесный литой X-114М HS
Артикул: XTRIKE 4х98 ЕТ35 D-58,5, 77497
Код для заказа: 974104
Диск сцепления МОСКВИЧ 3 JAC JS4,J7 OE
8 210 ₽
Датчик давления топлива BMW BOSCH
8 130 ₽
Фильтр воздушный MAZDA 3,5 (03-) (1.8/2.0) KORTEX
530 ₽
КПП КАМАЗ с делителем (ОАО КАМАЗ) №
Противень из нержавейки 36х27мм
510 ₽
Колодка торм. HSB HP3017 X-TRAIL T32
1 470 ₽
Пистон ЛАДА RENAULT комплект 2 части УНИП СЕРВИС
55 ₽
Фара противотуманная FAW J6,4250 левая MOVELEX
3 000 ₽
Аккумулятор TCS 100А/ч обратная полярность
12 490 ₽