С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Кольцо уплотнительное JAC S3,J7 сливной пробки MOVELEX
40 ₽
Фильтр воздушный GEELY Okavango OE
2 900 ₽
Покрышка NOKIAN Hkpl-CS
Покрышка GISLAVED NF-III шип.
Покрышка GOODYEAR UG Ice Arctic шип.
Покрышка BARUM Bravuris 2
Покрышка HANKOOK H-720 Centum
Комбинация приборов JAC OE
Кольцо уплотнительное SITRAK HOWO термостата 58.8х4.2 ...
210 ₽