С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Зеркало боковое JAC OE
Диск тормозной SITRAK передний OE
18 100 ₽
Уплотнитель стекла JAC двери правой OE
Сервомеханизм Т-150 в сборе
4 620 ₽
Кольцо уплотнительное AUDI A3 форсунки KRAUF
40 ₽
Ремень ГРМ ВАЗ-2108 БРТ
1 000 ₽
Генератор PEUGEOT 309 STELLOX
8 100 ₽
Предохранитель 50A картриджного типа KORTEX
75 ₽
Бандаж ДТ-75 ролика
385 ₽