Двигатели ВАЗ имеют классическую конструкцию, они состоят из двух основных частей — блока цилиндров и головки блока цилиндров (ГБЦ). Блок — это горячее сердце, а ГБЦ — это холодная голова, которая заставляет мотор работать. О головках блока моторов ВАЗ, их назначении, устройстве и обслуживании читайте в данной статье.
Серия статей "«Хрустальные» ВАЗы, или типичные поломки отечественных автомобилей" рассказывает о характерных проблемах и неполадках машин, выпускаемых Волжским автомобильным заводом. Сегодня мы поговорим о переднеприводном семействе «Самара», а также его современных аналогах.
Головка блока ВАЗ-1118 V=1.6 в сборе (без датчика фазы) SоюзAвтоZапчасть
Артикул: 11180-1003011-00, 80310, 1118-1003011
Код для заказа: 943793
Сайлентблок TOYOTA Camry (90-98) тяги задней поперечной ...
950 ₽
Вал JAC N75 КАМАЗ Компас-9 регулировки тормозных колодок ...
2 400 ₽
Колодки тормозные NISSAN Almera ( N15) (95-),Maxima ...
2 800 ₽
Крышка ящика вещевого ГАЗ-3307,33081,3309 (ОАО ГАЗ)
840 ₽
Колодки тормозные УАЗ-2206,3741 с 2013г.в. задние ...
3 895 ₽
Приспособление для проверки пропускной способности ...
7 400 ₽
Головка торцевая 1/2" 38мм ударная глубокая ROCKFORCE
820 ₽
Сайлентблок TOYOTA Vista (98-03) рычага переднего ...
860 ₽
Амортизатор HONDA Accord (08-) передний правый газовый ...
4 640 ₽