Пользователи смартфонов уже знают о существовании некоего «Авиарежима» («Режим полета», «Airplane mode»), в который требуется переключать устройство во время авиаперелета. При активном авиарежиме отключается радиопередатчик в мобильном телефоне, чтобы не вносить помехи в радиоустройства самолета.
Если во время полета смартфоны (теоретически) могут нарушить работу самолета, то в автомобилях телефоны никак не влияют на работоспособность автомобильных систем, но могут мешать уже самому водителю, который одним глазом — в телефоне, другим — якобы следит за дорогой.
До повально увлечения смартфонами, основной опасностью считался разговор за рулем, когда рука занята телефоном, а другой рукой водитель старается справиться с автомобилем, что не всегда удавалось. Тогда для решения этой проблемы во многие автомобили были внедрены системы голосовой связи, чтобы обе руки можно было оставить на руле, а разговор вести через микрофон и динамик, встроенные в салон машины.
Но время идет, и теперь безопасности дорожного движения угрожает повальное увлечение автовладельцев социальными сетями, просмотром роликов на YouTube, а также всевозможными мобильными играми. Часто любая свободная секунда используется, чтобы проверить, а не написал ли кто чего-нибудь там интересного. И не важно, что нужно следить за дорогой — нужно же поскорее ответить на входящие сообщения или сделать репост.
В качестве средства решения этой проблемы Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA — National Highway Traffic Safety Administration) предлагает ввести в смартфонах специальный режим для водителей за рулем — «Driver Mode» («Водительский режим»). В данном режиме становятся недоступными все приложения, которые не отвечают за звонки, СМС и навигацию, т.е. смартфон можно будет использовать только для звонков, приема-отправки СМС и в качестве навигатора. Данный «Автомобильный режим» должен будет включаться автоматически (только пока не понятно, как именно это сделать), либо в ручном режиме водителем. Можно будет в этом режиме также делать значки и цифры виртуальной клавиатуры более контрастными и крупными.
Предполагается, что если лишить водителя поводов отвлекаться во время движения на свои гаджеты, то количество аварий будет гораздо меньше. Только не совсем понятно, как дорожные инспекторы будут следить за тем, что на водительском смартфоне активирован специальный режим.