Назначение ПГУ - уменьшение усилия, прилагаемого водителем к педали управления сцеплением с целью выполнения эргономических требований, предъявляемых к рабочему месту водителя АТС. ПГУ может устанавливаться на АТС, имеющих источник сжатого воздуха с рабочим давлением 0.65:0.8 МПа (6,5:8 кгс/см2)
Применение:
Модификация 11.1602410-32 применяется для выключения двухдискового сцепления двигателей ЯМЗ-236, ЯМЗ-238.
Модификация 11.1602410-32 предназначена для совместной работы с диафрагменными сцеплениями типа "182", "183", "184" двигателей ЯМЗ-236, -238, -7511, -7601 и обеспечивает (ПГУ) компенсацию износа накладок сцепления без регулировок в эксплуатации.
Модификация 11.1602410-32 предназначена для непосредственного фланцевого крепления к картеру сцепления. Устанавливается на автомобилях МАЗ, КАМАЗ (взамен ранее установленных ПГУ производства Knorr-Bremse VG-3268, Wabco 970 051 437 0)
Конструктивные особенности:
Применяемость:
| Масса усилителя, кг, не более | 3,7 |
|
Рабочее давление: - воздуха, МПа (кгс/см2) - жидкости, МПа (кгс/см2) |
0.6:0.8 (6.5:8.0) 1,0 (10) |
|
Предельное давление: - воздуха, МПа (кгс/см2) - жидкости, МПа (кгс/см2) |
1.3 (13) 7,5 (75) |
|
Усилие на штоке: - при рабочем давлении воздуха 0.8 МПа (8,0 кгс/см2), кН (кГс), не менее - при рабочем давлении воздуха 065 МПа (8,0 кгс/см2), кН (кгс), не менее |
6.2 (620) 5 (500) |
| Рабочая жидкость | "Нева", "Томь", "Роса", ДОТ-3, ДОТ-4 |
Прокладка крышки клапанной КАМАЗ-ЕВРО 3,4 (пластиковая ...
380 ₽
Рычаг тормоза регулировочный FRUEHAUF (d=42мм, 37 ...
1 350 ₽
Шестерня КР УАЗ-3160,Хантер,Патриот вала промежуточного ...
4 670 ₽
Шланг тормозной ЗИЛ-5301 передний нижний L=500мм ДЗТА
290 ₽
Провод монтажный ПВАМ 10м (сечение 1.5 кв.мм) красный ...
620 ₽
Мотор омывателя SUZUKI SX4 стекла ветрового QUATTRO ...
1 910 ₽
Амортизатор HYUNDAI HD120 дв.D6GA передний (со стабилизатором) ...
6 100 ₽
Прокладка головки блока УАЗ дв.90 л.с. с герметиком ...
205 ₽
Стремянка ПАЗ-3205,ГАЗ-3308 рессоры задней L=350мм ...
1 150 ₽