Сегодня очередная статья серии ««Хрустальные ВАЗы» или типичные поломки отечественных автомобилей» посвящена «классике»: ВАЗ-2101, 2103, 2104, 2104, 2105, 2106 и 2107. Эти машины уже не один десяток лет колесят по нашим дорогам и, несмотря на все недочеты, о которых расскажем, их популярность по-прежнему высока.
Серия статей "«Хрустальные» ВАЗы, или типичные поломки отечественных автомобилей" рассказывает о характерных проблемах и неполадках машин, выпускаемых Волжским автомобильным заводом. Сегодня мы поговорим о переднеприводном семействе «Самара», а также его современных аналогах.
В серии статей "«Хрустальные» ВАЗы или типичные поломки отечественных автомобилей" мы расскажем Вам о характерных проблемах, которые встречаются при эксплуатации машин Волжского автомобильного завода. В данной статье речь пойдет об автомобиле ВАЗ-1111 («Ока»).
Петля 100х70х2,5мм универсальная сталь 2шт
350 ₽
Шайба М5 с широким полем набор 20шт
75 ₽
Гайка N DS20 30x2 CST арт. 100220
260 ₽
Переходник 90° BSP(Ш)3/4"-BSP(Г)3/4" ZHHMC
350 ₽
Соединитель шлангов 10-8-10мм Т-образный металл
80 ₽
Фильтр воздушный HONDA Accord (03-) BOSCH
1 390 ₽
Пленка для оптики "броня" фиолетовая 0.3х0.5м
100 ₽
Кольцо уплотнительное TOYOTA 4Runner,Camry,Land Cruiser ...
75 ₽
Фитинг JIC(Г) конус 37°(74°) 5/16" (9/16"-18) ZHHMC
70 ₽